日前，吉利集團與傳化集團宣布達成戰略合作意向，雙方將依托各自的產業及市場資源優勢，在新能源物流車領域展開長期合作。同時，兩家企業旗下的子公司吉利商用車和傳化慧聯將成立合資公司，布局新能源車運營領域。

　　近年來，國家在政策上對新能源物流車給予了扶持，讓新能源物流車迎來了利好。從最新公布的第七批新能源車推薦目錄來看，新能源專用車佔比高達31%，幾乎是新能源乘用車的兩倍多，而新能源專用車的主力軍就是物流車。業內人士認為，今年或將成為新能源物流車快速發展元年，預計到2020年，純電動物流車的市場規模將達到1000億元以上。

　　吉利商用車公司總經理周建群說，“目前整個物流行業燃油物流車的存量超過2000萬輛，新能源物流車市場滲透率僅有2%，市場容量巨大。”他透露，吉利准備投資70億元，建立年產10萬台新能源商用車、5萬台燃氣發動機的生產基地和新能源商用車研究院。

　　深耕物流領域的傳化集團，同樣看到了新能源物流車市場的商機。傳化慧聯常務副總經理楊東表示，考慮到新能源車對服務的依賴較大，新能源車最好的應用場景是城市配送物流。傳化慧聯將以此為切入口，創新新能源物流車運維方式，開展車輛租售、充電運維、智慧車聯網等業務，破解新能源物流車運營難題。

　　“我們希望對純電動物流車的核心部件——電池、電機和電控系統進行專屬定制，以確保車輛行駛的安全、穩定和高效。同時，針對城配物流的需求和特點，在車輛載重、貨箱容積、續航裡程、爬坡度、配置、外觀等方面也會提出定制需求。”楊東說，這是傳化對吉利提出的要求。

　　根據規劃，傳化慧聯未來5年將為傳化城市物流中心布局的全國170個城市，配備1000輛純電動城市配送物流車，形成10萬輛的運力規模。

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