明年年底，陝西省第一條城際鐵路——西安北至機場城際鐵路或將建成，屆時從北客站乘城際鐵路去西安咸陽國際機場隻需27分鐘。

　　西安北至機場城際軌道項目線路起自西安北站北廣場，向北沿明光路，跨越渭河、機場專用高速后轉向西，沿北環線鐵路經西咸新區秦漢新城、空港新城核心區，再向北以地下敷設方式，沿機場東進場路至終點機場西站。

　　項目線路全長29.31千米，其中高架線長度17.92千米，地下線長度8.49千米，地面線長度2.9千米。共設車站10座，設計時速每小時100公裡，能夠承擔日均30萬人次的客運量。建成后，大家從北客站到西安咸陽國際機場隻需要27分鐘，實現地鐵、高鐵、飛機無縫對接。

　　昨日，有媒體記者探訪了這一備受關注的項目的建設情況，目前該項目已初具雛形，正在施工當中的跨渭河大橋段主體施工已經基本完成。

　　中鐵十七局集團有限公司渭河一工區總工程師杜寅生介紹，作為整條鐵路施工的難點，跨渭河特大橋段不但要在河面上作業，還要根據復雜的地質結構、施工環境等因素，隨時改變施工工法，同時渭河特大橋段作為國內軌道體系轉換最多的連續梁之一，對施工監控結構計算也提出了很高的要求。

　　記者了解到，該項目從2015年8月開工建設，力爭2018年底具備試運行條件，項目建成后將對加快構建綜合交通運輸體系，推動大西安建設，提升西安國際化大都市影響力具有重要的意義。

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