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一個大消息傳來!我們的出行方式或將巨變!

沈則瑾、楊忠陽
2017年11月08日11:12 | 來源:經濟日報
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原標題:一個大消息傳來!我們的出行方式或將巨變!

由上海市和工信部主辦的,2017年世界智能網聯汽車大會11月6日-7日在上海舉行。大會同期發布《2017年世界智能網聯汽車大會上海宣言》。這份宣言所傳達的信號非常重要,先來看要點↓

承諾共同致力於建設“零排放、零傷亡、零障礙”的智慧、低碳、高效、舒適、便捷的智能網聯出行體系,積極推動交通運輸、信息技術、新能源和人文網絡的融合發展﹔

倡導共同加大智能網聯汽車前瞻和共性關鍵技術的創新,建立智能網聯汽車研發、測試、評價、示范等公共平台,積極推進智能網聯汽車在世界各國的持續發展﹔

提議共同加強建設智能網聯汽車法規和標准體系,合作開展通訊傳輸、公共數據定義、信息安全等領域的標准研究,積極推動智能網聯汽車擴大試點示范﹔

呼吁共同探索大數據的採集、整理、分析和共享,推進大數據在汽車、交通、能源和城市發展中的應用,發揮其公共價值,助力低碳、智能、共享交通體系的發展﹔

期望共同匯聚全球汽車知名企業和機構、組織的科技和產業人才,積極搭建國際化、多樣化的跨領域交流和開放合作平台,共享技術創新和產業發展的成果。

這五個“共同”,句句擊中要害。智能網聯汽車已成為發展汽車行業重要抓手,國家將從政策、技術、標准等各領域,大力推動其發展。

出行方式或將巨變

所謂智能網聯汽車,就是基於人工智能、移動互聯網、大數據等技術的,智能化、網聯化的汽車。通俗來說,智能網聯汽車更像是一些科幻小說和電影裡出現的未來汽車。隻不過,這些未來汽車已不僅存在於想象之中,而是逐漸進入我們的視野。比如——

無人汽車

7月,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏通過視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發的無人駕駛汽車的情景。

智能客車

7月18日,中車時代電動汽車股份有限公司自主研發的,全球首款12米智能駕駛客車在湖南株洲公開路試,且自動完成了牽引、轉向、變道等動作,最高時速達到40公裡/小時。

自動駕駛公交車

由東風襄陽旅行車有限公司和北京理工大學聯合研發的,全球首輛6.7米自動駕駛純電動城市公交車,已成功完成廠內測試。兩台樣車已發往深圳市,做最后的實況路線測試,預計11月底將在特定區域正式運營。

“發展智能網聯汽車,我國具有良好的汽車產業基礎、先進的通信網絡技術和巨大的市場需求。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰曾表示,如果我們在新能源汽車產業發展中,能實現電動化與智能化相融合。那麼不僅將大大改變人類的出行方式和體驗,而且還將改寫我國汽車在“微笑曲線”中的位置,為汽車大國邁向汽車強國注入新的澎湃動力。

智能網聯汽車加速推進

智能網聯汽車代表了汽車技術和產業未來發展的方向,是汽車產業轉型升級的重要突破口,正成為全球性的熱點,英日美等國均制定了國家層面的發展規劃。我國推出一系列政策的支持,各方面也開展了積極探索。

——企業參與熱情空前高漲。一汽、東風、長安等傳統車企積極開展相關技術和產品研發﹔華為、中國移動等積極開展5G技術、車載芯片等研發工作﹔百度、高德等積極開展高精地圖、自動駕駛系統等研發工作。

——平台和聯盟性質的合作也在展開。2017年6月份,中國汽車工程學會、中國汽車工業協會聯合汽車、通信、交通、互聯網等領域企業、高校、研究機構,發起成立“中國智能網聯汽車產業創新聯盟”,首批成員單位已達98家,成為國內推動智能網聯汽車發展的重要平台。

——一批智能網聯汽車示范區正在建設。2015年6月份,工信部批准上海國際汽車城為國內第一個智能網聯汽車試點示范區。此后,北京亦庄開發區、重慶兩江新區等地陸續開始建設各具特色的智能網聯汽車示范區以及智能汽車特色小鎮。

工信部副部長辛國斌指出,發展智能網聯汽車正是推進交通強國、數字中國、智慧社會建設的重要載體。

目前,工信部已先后出台了汽車產業中長期發展規劃、智能網聯汽車技術路線圖、車聯網和5G發展行動方案等一系列指導性文件,推動成立車聯網產業發展專項委員會,支持關鍵技術的研發和應用測試,並搭建了上海、重慶、北京等測試示范區。

上海市常務副市長周波則表示,上海具有產業發展加快、應用場景豐富、創新要素集聚等諸多優勢,下一步將以上海嘉定為核心承載區,打造智能網聯汽車產業生態圈,努力向世界級汽車產業中心邁進。

向汽車強國邁進

發展智能網聯汽車是汽車行業的一部分。我國在自主品牌商用車、乘用車、新能源汽車發展等方面均有亮眼成績,我國汽車業已逐漸成為全球汽車產業中的重要力量。

相對於傳統的汽車技術,新能源汽車使汽車的心臟和血液有了更新,智能汽車將使汽車具有智慧系統,電動化和智能化為汽車產業賦予了新的定義。可以說,新的科技革命使得汽車工業正面臨著最深刻的變革。

全球汽車市場在經歷歐洲的勃興和美日的繁榮后,重心正在向中國轉移。在市場愈發成為一種戰略性稀缺資源的當下,作為坐擁全球汽車最大消費潛力的發展中國家,中國以及中國的自主品牌車企正以其獨特的魅力吸引著各路資本、技術和人才的涌入。這又為自主品牌汽車孕育出千載難逢的崛起機遇。隻要我們抓住機遇,砥礪奮進,創新求變,汽車強國的夢想何愁不會變為現實!

(責編:董菁、朱傳戈)

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