人民網
人民網

商務部:遏制非理性境外投資 駁斥美《國家安全戰略報告》

2017年12月21日14:30 | 來源:人民網-產經頻道
小字號

商務部供圖

人民網北京12月21日電 (記者 覃博雅)在商務部21日召開的例行新聞發布會上,商務部新聞發言人高峰對近期遏制非理性境外投資的風控成果表示滿意,並對美方發布將中國描述為“戰略競爭對手”的《國家安全戰略報告》進行了駁斥。

遏制非理性境外投資

商務部最新發布的對外投資數據顯示,非理性對外投資進一步被遏制,房地產業、體育業、娛樂業等領域近期均未新增對外投資項目。

高峰指出,按照黨中央、國務院的統一部署,自2016年底以來,商務部積極會同有關部門,認真開展境外投資的真實性、合規性的審查,企業對外投資的風險防控意識和能力不斷增強,境外投資日趨理性。

下一步,商務部將按照黨的十九大部署和中央經濟工作會議的要求,著力做好以下幾個方面的工作:

一是不斷創新對外投資方式,促進國際產能合作,形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡,加快培育國際經濟合作和競爭的新優勢。

二是不斷提升對外投資的質量和效益,提高對外投資服務供給側結構性改革和實體經濟發展的水平。

三是按照“放管服”的改革要求,不斷創新對外投資管理模式,進一步完善境外投資備案報告管理制度,加強境外投資的事中事后監管,做好境外投資領域“雙隨機、一公開”的抽查工作。

四是強化“鼓勵發展+負面清單”的管理模式。按照“鼓勵類、限制類和禁止類”引導和規范企業對外投資的方向和領域。

五是健全公共服務體系,加強“走出去”公共服務的平台建設,整合資源,實現“一站式”的信息服務。

2020年初步建成城鄉高效配送體系

日前,商務部會同公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯合印發的《城鄉高效配送專項行動計劃》,提出力爭到2020年,初步建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的城鄉高效配送體系。

高峰表示,當前物流配送行業面臨著配送車輛通行停靠困難、配送資源或設施不足、缺乏標准化等挑戰,該行動計劃就是為了進一步推進商貿物流領域的供給側結構性改革,為消費者提供更加高效、便捷、安全的物流服務。對此,《行動計劃》提出了五大主要任務:

一是完善城鄉配送網絡的建設,包括主干支點和末端網絡的建設。

二是優化城鄉配送的組織方式,進一步提升集約化水平,提高配送的效率。

三是提高配送的標准化水平,通過推廣信息技術應用,推動倉儲、配送、分揀、包裝等環節的標准化。

四是推動配送過程中的倉儲、運輸、包裝等綠色發展。

五是提升配送在物流、交通、安全等方面的管理水平。

高峰指出,商務部將會同有關部門重點推進配送網絡建設工程,綠色貨運配送示范工程,技術與模式創新工程等三項工程,三年后在全國確定城鄉高效配送示范城市50個和骨干企業100家。

駁斥美《國家安全戰略報告》

美國總統特朗普於18日發布了其任期內的首個國家安全戰略。該戰略強調“美國優先”的原則,並將中國描述為“戰略競爭對手”,要求從經貿和投資方面對美國經濟利益“加強保護”。

對此,高峰強調,中國在新時代推動建設新型國際關系,其中很重要的內涵是合作共贏。中方不贊成在國際經貿領域將經貿關系簡單地視為此消彼漲的競爭、你輸我贏的“零和游戲”,而是更傾向於與包括美方在內的各經貿伙伴視為合作者,“中國自身的經歷讓我們從來沒有、永遠也不會實行所謂的‘經濟侵略政策’。”

中美建交近40年來,雙邊貿易從建交之初1979年的25億美元,發展到2016年的5243億美元,得到大幅度增長。今年1月至11月,雙邊貿易額達到5272.2億美元,同比增長12.8%。

高峰指出,隨著全球價值鏈的發展,兩國經濟融合度不斷提升,兩國民眾也切實感受到合作帶來的巨大利益。歷史充分証明,中美之間的經貿往來已經完全超越了競爭關系,是可以通過合作實現共同發展的。他呼吁美方摒棄冷戰思維,放棄稱霸全球的想法,與中方一道合作共贏,實現共同發展,共同推動全球經濟的繁榮。

“我們也注意到,這份報告引起了全球經濟界對於未來世界經濟不穩定性的擔憂。”高峰如是說。

(責編:覃博雅、朱傳戈)

分享讓更多人看到

返回頂部