林偉：中國品牌成長為世界名片 尚需使命感和責任感

深圳沃特瑪公司副總裁林偉發言。

人民網北京12月22日電 （記者 覃博雅）由人民日報社主辦的“2017中國品牌論壇”今日在北京舉行。論壇深入貫徹黨的十九大精神，緊密圍繞新時代中國發展宏偉藍圖，圍繞中國品牌建設宣傳工作部署，以新時代、新供給、新動力為主題，搭建品牌交流的黃金平台，凝聚品牌發展的強大活力。

在下午的“大咖觀點”環節中，深圳沃特瑪公司副總裁林偉做了發言，以下是發言全文：

尊敬的各位領導，各位專家，企業家和在座的媒體朋友們，大家下午好！ 很榮幸受邀參加這次活動。在座的各位很多都是中國品牌的領航者和行業標杆，也是我們學習的案例。因為沃特瑪是新能源動力電池方面剛剛起跑的公司，也是國內最早成功研發新能源動力電池的企業，也是國家高新技術企業和深圳工業百強企業，市場份額已經排名全球第四位。借此機會，我們想從新能源汽車革命中的中國力量、企業角色和品牌創新的角度來分享一些想法。

第一、新時代、新征程，中國品牌需要有產業使命感和責任感

習近平總書記曾強調發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。中國汽車業已逐漸成為全球汽車產業中的重要力量。中國新能源汽車銷量已經連續兩年排名世界第一位，成為拉動全球產業發展的火車頭。去年中國共銷售50萬輛電動汽車，中國電動汽車銷售以每年120%的速度增長。中國動力電池前十強佔據了全球70%的份額，比全世界任何其他地方都有成長性和活力。 但是，中國新能源汽車想要成為像高鐵、核電這樣的中國新名片還任重道遠，我們要有產業責任感和使命感。抓住產業轉型升級的黃金機遇，在新的賽道上發揮中國品牌的力量。

第二、新戰略、新市場，中國品牌需要有緊迫感，提升品牌核心競爭力

動力電池是新能源汽車的核心，是它的心臟。在與世界一流企業同台競技的過程中，企業需要提前布局，才能佔領競爭制高點。最近三年，我們在技術研發上的投入增長將近40倍，也就是這幾年的時間，實現了一天一個專利的速度，目前專利數量突破1900項。電池在技術上的快充技術、低溫技術、成組技術、安全監控技術都已經處於行業領先水平。目前我們在北方的低溫電池技術可以在零下30度-65度范圍內工作。以前低溫技術是非常差的。滿足全天后的使用條件，攻克了北方市場應用的難題

第三、新路徑、新探索，中國品牌需要開放合作，提升品牌創新力 

黨的十九大報告提出創新是引領發展的第一動力。報告中50余次強調創新。當前，新能源汽車面臨著購置成本高、運營難、續航裡程短的焦慮，依靠單一企業核心技術創新肯定無法滿足市場競爭和需求。產業鏈、企業開放、協同創新成為必然。早在2013年，我們集團聯合行業內的18家企業，涵蓋了新能源動力電池、電機、電控、充電設備等核心零部件及運營平台公司，成立了新能源汽車產業創新聯盟。這應該是民營企業在政府領導下創立的聯盟。通過上下游產業鏈的整合，合力攻堅，實現技術、產品、服務、模式、管理、金融的六大創新，率先以“整車出售、固移並舉、八年質保、主快充維”的新模式。在實際落地上，聯盟協助地方政府制定新能源汽車五年推廣應用計劃，汽車保有量替代30%。通過這種模式城市的公交、物流、通勤、旅游車、網約車電動化。

以山西臨汾為例，聯盟在山西臨汾投放了423台純電動公交車，一年可減少二氧化碳排放2.5萬噸，相當於植樹138萬棵。以公交八年更換周期來計算，相當於植樹1000多萬棵。我們積極推動將創新成果惠及於民，探索精准扶貧的新路徑。 比如，在安徽舒城，這也是一個貧困縣，打造了城、鎮、村公交示范工程，已經陸續開通了十多個村庄的公交城鄉一體化，實現了城鄉綠色共享交通一體化的示范工程。新能源汽車在創新發展的全球范圍內都是全新課題，是走前人沒有走過的路，做前人沒做過的事，啃硬骨頭多、打攻堅戰多、動奶酪多，難免會有波折和失誤，需要我們堅持開拓創新、迎難而上，需要金融扶持、實體經濟發展的創新、媒體輿論包容創新，需要全社會對創新的共同呵護，也期待社會建立健全容錯、糾錯機制。讓創新者擁有組織和制度的堅強依靠，更好激勵企業爭當創新先鋒，匯集勇於擔當、勇於創新的正能量。我堅信隻有創新驅動才能讓中國力量領跑全球的新能源產業。

謝謝！