北京商報訊（記者 蔣夢惟）一張交通卡全面通行京津冀三地即將成為現實。12月28日，北京商報記者從北京市交通委獲悉，12月30日起，凡持有標有“交通聯合”標識的京津冀互通卡，均可在北京地面公交（除定制商務公交）、軌道交通線路及京津冀區域內接入省級平台城市的指定線路刷卡乘車。至此，北京市公共交通基本實現與京津冀區域內接入省級平台城市（天津市，河北石家庄、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、滄州、邢台、邯鄲、衡水）的互聯互通，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。據了解，京津冀互通卡可享受發卡地公共交通優惠政策，但不可透支使用。

　　市交通委相關負責人介紹，目前，北京已與京津冀區域內接入省級平台的城市實現互聯互通，京津冀區域外計劃實現互聯互通的城市正在進行全面測試，預計明年1月底將實現50個城市（含京津冀區域內）的互聯互通，今后還將力爭實現與更多城市的互聯互通。

　　根據現行規定，京津冀互通卡在發卡地刷卡享受發卡地公共交通刷卡優惠政策﹔跨區域使用時，乘坐地面公交享受當地現行刷卡優惠政策，乘坐軌道交通按當地票價執行。此外，京津冀互通卡不可透支使用，持卡乘坐公交時，卡內余額須大於等於當次乘車上車站點至最遠端站點的刷卡折后票價﹔持卡乘坐地鐵時，卡內余額須大於等於單程最高票價。同時，京津冀互通卡不支持在異地辦理充值、退卡、退資業務。

　　北京市政交通一卡通公司相關負責人表示，不同於普通的交通一卡通，北京互通卡的應用主要集中在交通領域，暫不涉及商業消費及市政服務，適用對象為在京津冀三地及全國互聯互通城市間有頻繁出行需要的群體，而北京一卡通雖僅支持北京區域公交、地鐵等公共交通領域，但同時還可在超市、便利店等商業消費領域使用。“北京互通卡以押金、銷售兩種方式發行。目前，北京一卡通自營服務網點及指定北京公交集團、北京地鐵、京港地鐵合作網點均可受理北京互通卡押金卡的申辦和充值業務，用戶在辦理時需交納20元押金和不低於20元的首次充值款，退卡時押金及卡內余額均可退還。”上述負責人表示。

　　實際上，早在2015年北京就率先在139條地面公交線路實現京津冀交通一卡通互聯互通試點。2016年加大地面公交的覆蓋面，實現了北京市區內所有公交線路（除定制商務公交）及122條由公交集團運營的郊區線路互聯互通，並同步啟動軌道交通互聯互通研究。2017年全力推進軌道交通全路網刷卡系統升級改造和剩余部分郊區線路機具改造工作，並將於12月30日正式啟動互聯互通。 目前，北京市京津冀交通一卡通互聯互通功能已基本實現。三年間，地面公交系統升級改造線路共計1296條，涉及車輛25475輛，改造刷卡機具6萬余台﹔軌道交通系統19條線、345座車站，升級6300台票卡讀寫器、1.5萬台設備。

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