兩會期間，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨根據自身所處的行業背景，提出把物流供應鏈體系建設起來，就可以減少大量重復無效的流動，就能夠讓整個經濟運行體系更加有序和高效的建議。

徐冠巨表示，從當前我國大多數制造業企業來看，供應鏈服務體系是非常顯著的一大短板。由於供應鏈體系沒有建立起來，對制造業企業的服務沒有順暢的體系保証，是點式的、割裂的、不系統、低效的，以至於大量的制造業企業還處於傳統的經營狀態：採購部門為找到性價比合理的原材料，要一家一家的比較﹔物流部門為快速、低成本地組織運輸，要非常的勞心費力﹔生產和銷售部門的計劃很難准確的安排，以至於需要前面有原料倉庫，后面有成品倉庫，做不到零庫存管理﹔企業董事長、總經理還需要花大量時間去考慮資金問題、與銀行溝通。

對於我國供應鏈管理發展滯后的原因，徐冠巨指出，一是發展供應鏈體系的意識比較薄弱﹔二是供應鏈的主干沒有打通，組織化程度低﹔三是政策支持有待完善。

具體到物流方面，我國每年有價值約250萬億元的貨物在流動，因為物流供應鏈體系還沒有很好的協同起來，貨物的流量和流向沒有組織好，2017年產生的社會物流總費用達到12.1萬億元，佔GDP 14.6%，是發達國家的2倍，造成極大的浪費。

如果把物流供應鏈體系建設起來，就可以減少大量重復無效的流動，就能夠讓整個經濟運行體系更加有序和高效。社會物流總費用佔GDP的比率，如果降低1個百分點，就能夠給國家帶來萬億元的新增效益。

徐冠巨認為，當前補供應鏈服務體系短板，已成為構建現代化經濟體系、促進經濟高質量發展的迫切需要。

為此，徐冠巨提出了自己的建議：第一，強化發展供應鏈服務體系的意識，加大政策扶植力度﹔第二，加大供應鏈基礎設施建設，打通供應鏈主干網絡﹔第三，“智能制造”需要“智能服務”，鼓勵發展基於供應鏈的“務”聯網﹔第四，培育一批具有共享理念和平台模式的供應鏈龍頭企業。 （劉斯會）