正在天津舉行的第二屆世界智能大會上，中國中車股份有限公司總信息師王勇智透露，在我國“復興號”動車組採用的約２５０項重要標准中，中國標准佔了８４％。

　　近年來，中車以數字化、網絡化、智能化等為實施路徑，不斷推進管理創新、技術創新和商業模式創新，“復興號”正是智能創新的集大成者。

　　王勇智介紹，“復興號”身上裝有２５００余個傳感器，擁有強大的全方位檢測系統，對動車組關鍵系統和部件的溫度、振動、壓力、絕緣性能進行智能檢測，一旦出現異常可自動報警和預警，並能夠根據安全策略自動採取限速。根據操作和視頻檢測數據，還能自動分析司機駕駛行為特點，實現對司機行為的預警，有效提升了安全性。

　　此外，“復興號”融合了３Ｇ及４Ｇ技術，能讓用戶在列車上實現辦公、社交和娛樂，用戶體驗更為舒適。

分享讓更多人看到