13號線將接入京張高鐵清河站

清河綜合交通樞紐示意圖
2月10日零點,為配合國鐵京張高鐵開通建設,地鐵13號線改線撥接進入清河綜合交通樞紐工程正式啟動。根據計劃,13號線西段西直門站至龍澤站中斷運營7天,至2月17日恢復運營。預計到今年底,新增的清河站將隨京張高鐵同步啟用。在服務冬奧會的同時,未來13號線、昌平線南延、19號線支線3條地鐵線及京張高鐵還將與周邊交通設施組成清河綜合交通樞紐,打破清河地區交通相對隔離的局面,並方便回龍觀居民通勤。
不久前,服務於2022年冬奧會的京張高鐵始發站清河站完成主體結構封頂。新增設的清河站位於上地站和西二旗站中間,與京張高鐵並場設置,而13號線既有線路位於清河站西側,因此此次就是在停運條件下,將既有地鐵13號線西段的1.3公裡線路切斷、改線,撥接進入清河綜合交通樞紐。預計2月17日13號線將恢復運營。
13號線清河站建設分兩個階段:第一階段配合京張高鐵改線,完成區間設備設施安裝調試,實現13號線在清河站過站不停車運行。第二階段待13號線清河站站內通信、信號、供電、站台門、售檢票等設備安裝調試完畢后投入使用。根據計劃,清河站將在今年底隨京張高鐵同步啟用。
京張高鐵始發站之一的清河站,是全線車站中最大的一座,未來這裡年旅客發送量將達1600萬人次,但清河地區交通設施卻較為薄弱,尚無地鐵站建成。北京商報記者此前走訪發現,清河地區周邊的地鐵站為13號線上地站、8號線永泰庄站,步行都需要30分鐘左右。為方便乘客前往冬奧會場地,清河站勢必將承擔多種交通運行和轉乘功能,為此,除13號線外,未來還將有昌平線南延、19號線支線在此設站並實現換乘,成為北京第一個內配三條地鐵線的火車站。
目前,昌平線南延和19號線一期正在建設中,而19號線支線仍在規劃中。建成后,昌平線南延將先期延至薊門橋站,並有望延長至9號線國家圖書館站,成為貫穿北京的南北向大動脈。19號線一期則是北京首條南北地鐵快線,南起新宮站,北至牡丹園站,在草橋站可與新機場線同層換乘,預計2020年完工。也就是說,三條地鐵線建成后,如果未來19號線支線再與19號線實現對接,來自昌平、中心城區、南城,以及大興機場的旅客都能迅速到達清河站。
北京商報記者了解到,在服務冬奧會的同時,清河綜合交通樞紐還將成為北京北部最大的交通樞紐,方便周邊居民出行,促進北京西北部發展。屆時,乘客隻需要從高鐵清河站一層的站台層下行進入地下一層的公共換乘廳就能進行地鐵換乘。同時,根據規劃,清河站還將建設公交車、出租車、私家車的換乘站,京新高速將為清河站開辟一個出入口,直接引到清河站南側落客區,車站東側也規劃了一條市政道路,可分別引入南北兩側的落客區。
交通部管理干部學院教授張柱庭在接受北京商報記者採訪時表示,火車樞紐周邊都會建立集公交、地鐵等綜合交通體系,新火車站的建設也會使北京的交通資源達到一定程度的平衡。此外,清河站的建設還有助於緩解地鐵西二旗站的客流壓力。
實際上,除增設清河站外,未來13號線還將進一步調整,拆分形成兩條位於城市北部的交叉“X”形線路,以應對不斷增長的客流。其中,13A線起點為6號線車公庄站,終點至在建17號線的天通苑東地區,共設18座車站,其中新建線路約19公裡,新建車站13座﹔13B線起點為既有13號線東直門站,終點至16號線馬連窪站,共設15座車站,其中新建線路約9公裡,新建車站6座。13B線沿用6輛編組B型車運營,通過縮短發車間隔運輸能力可提高30%左右﹔13A線在縮短發車間隔的基礎上,還將採用8輛編組B型車運營,運輸能力可提高75%左右。
而作為北京遠郊鐵路的一部分,京張高鐵開通后,北京中心城區通往延慶也隻需四五十分鐘。未來,京張高鐵還將與京津、京唐、京石城際、京沈客專等組成首都城際鐵路網,緩解北京市內的交通擁堵。張柱庭介紹,京張高鐵是我國京包蘭高鐵通道的一段,還將面向通往呼和浩特、包頭、蘭州等地的客流,緩解北京北站客流壓力。
北京商報記者 陶鳳 於新怡
地鐵13號線停運期間出行指南
換乘路線
1.由13號線東部周邊地區出發:
前往西直門站方向的乘客,可在立水橋站換乘地鐵5號線,或在霍營站換乘地鐵8號線后,換乘2號線出行。
前往上地地區,可換乘地鐵昌平線到達西二旗站后,乘坐公交臨時專線(521路站台北側)至上地南路站,也可乘坐公交320路、專85路。公交臨時專線運營時間:7:00-20:00。
2.由回龍觀地區出發前往市區方向,可前往育知路站、平西府站、回龍觀東大街站、霍營站、回龍觀站就近換乘地鐵8號線或13號線東段進入市區,可選擇乘坐地面公交441路、專101路等線路接駁上述地鐵站點,也可乘坐344快、618路進入市區。
公交快速直達專線
1.快速直達專線10路(定福皇庄-地鐵龍澤站)和快速直達專線73路(藍天嘉園-地鐵龍澤站)首站由地鐵龍澤站調整為地鐵回龍觀站。
2.快速直達專線39路(溫泉-地鐵西二旗站)中途臨時增設地鐵16號線西北旺站,乘客可提前換乘地鐵16號線進入軌道路網。
調整地鐵部分線路運行間隔
13號線回龍觀站至東直門站,列車最小運行間隔為2分50秒﹔
8號線延長早高峰運營1小時,午平峰由6分縮至5分﹔
昌平線高峰間隔由4分縮至3分40秒,午平峰由10分縮至8分。
加開臨客。根據13號線、昌平線、8號線、5號線、10號線、2號線、15號線等線路客流變化情況,適時加開臨客,滿足乘客出行需求。
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