人民网北京9月18日电 （记者夏晓伦）近日，摩拜单车联合清华同衡、高德地图、百度地图发布的一份报告显示：共享单车缓解交通拥堵成效显著，骑行越多，拥堵越少，90后用户最多。同时，不同城市的共享单车使用呈现时空差异。

记者获悉，该份报告统计的时间是自2016年4月22日至2017年9月17日，来自摩拜的数据显示，全国骑行总距离超56亿公里，减少了碳排放量126万吨，相当于减少了35万小汽车一年的出行碳排放量，多种了6000万棵树，减少了90亿微克PM2.5。

共享单车90后用户最多 热量消耗最大

在性别比例上，较为均衡：男性54%，平均骑行速度为9.26km/h;女性46%,9.17km/h。

从年龄段来看，共享单车的90后用户最多，占比为41.58%；其次是80后，占比34.61%；60前用户数量最少，占比0.2%。

从卡路里消耗来看，全国用户共消耗389.62亿卡路里的热量，相当于消耗了4.329亿个汉堡（一个汉堡大约900卡路里）。从年龄层来看，90后用户群消耗的热量最多，占比38.02%，其次是80后用户群，占比36.78%；00后（12岁以上）用户数量虽然比60前用户数量少，消耗的能量却与60前用户群一致，可见00后（12岁以上）用户骑行总距离没有60前用户长。

不同城市的共享单车使用呈现时空差异

不同城市的共享单车使用呈现时空差异，其中北京骑行早高峰出现最早，深圳晚上骑行热度高于其他城市，厦门骑行目的地多为公园、环岛路等浪漫场所，成都骑行目的地多为休闲娱乐场所。

“骑-乘-骑”成为公共出行最受欢迎的模式

共享单车的出现为人们提供了换乘公共交通的新方式，“骑-乘-骑”成为公共出行最受欢迎的模式。很多人选择骑共享单车到地铁站或者公交站，再通过公共交通到达目的地。数据显示，北京81%的共享单车活跃在公交站点周边，上海高达至90%；北京44%的共享单车活跃在地铁站点周边；上海高达至51%。

骑行越多 拥堵越少

数据显示，共享单车缓解交通拥堵成效显著。2016年1月1日至2017年6月30日北京CBD高峰拥堵延时指数同比有所下降16%，平均车辆时速由21公里提升至24.36公里。

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