人民网广州9月30日电（记者罗艾桦、何瑞琪）9月28日晚，以广州市人民政府副秘书长刁爱林为团长的代表团一行，从第23届世界航线发展大会举办地、西班牙滨海名城巴塞罗那载誉归来。在那里，广东机场集团、广州白云国际机场从承办方接过会杯和会旗，宣告第24届世界航线发展大会将于2018年9月15到18日在广州举行，2018世航大会开启“中国（广州）时间”。

世界航线发展大会又称“Routes世界航线发展论坛”，被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”。9月23至26日，超过300家航空公司和700座机场的3000余名民航界人士，相聚巴塞罗那国际会展中心（Fira Barcelona Gran Via），展现风采、交流经验、寻找合作。

广州市政府副秘书长刁爱林在会旗交接仪式上致辞

广东机场集团于2015年10月向英国博闻集团（UBM）递交了申办2018年世航大会的申请，最终在激烈的竞争中脱颖而出。“我们有信心在广州办一届历史上最好的世航大会”，广州白云国际机场股份有限公司新闻发言人戚耀明表示。

广州白云国际机场股份有限公司董事长邱嘉臣特别指出，过去十年多来，正是通过参加世航论坛，白云机场学习先进、争取航权、加密航线、增加航班，与来自世界五大洲超过50个国家及地区的100多家航空公司进行了卓有成效的沟通与交流，并最终促成了30家多外国航空公司开航广州。

“记得1995年第一次参加世航大会时，很多外国人甚至不知道广州，不知道广州有机场。而今天，已经有45家国际航空公司在白云机场通航，从广州起飞的航班可直达全球89个通航点；年旅客吞吐量也成几何级数增长，从2004年新机场启用时约1400万，井喷到到去年5900多万，今年预计接近6500万，几乎每三年就增加1000万。”邱嘉臣言语中透着自豪。

权威统计显示，2016年，广州白云国际机场吞吐量排名世界第15位，一下子把纽约肯尼迪国际机场和新加坡樟宜国际机场甩在了背后。

“我们也已经一对一约见了100多家全球航空公司，取得了良好的合作效果,”中国南方航空集团公司市场部总经理吴国翔表示。本届大会上，南方航空成功签约为2018年世航大会的官方承运人。

根据此前广州市社科院国际问题研究所发布的蓝皮书，2016年，广州接待过夜入境旅游者861.87万人次，同比增长7.3%，一条以广州为枢纽、飞向全球的“空中丝路”正在形成。而今年，谋求新的发展加速度的广州，更宣布投入3000亿元打造全球 “12小时航空交通圈”，同时将空港产业打造成为未来经济社会发展的强劲引擎。

具体到白云机场，将加快二号航站楼主楼及候机廊建设，新建100个机位的站坪及其它附属设施，并于2018年投入使用；到2019年，旅客吞吐量预计要达7200万人次，货邮吞吐量达230万吨，国际旅客比例和中转旅客比例分别达到24%和18%，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”，初步构建起广州国际航空枢纽综合交通体系。

一流的世界级大湾区，需要一流的世界级机场群。就在携手开启世航“中国（广州）时间”的那一刻，广州市政府副秘书长刁爱林，广东机场集团副总经理马心航，南方航空集团党组副书记、副总经理张子芳，英国博闻集团航空海运业务总裁安德鲁·威廉斯等一致表示，全力办好2018世航大会，共同分享中国“一带一路”的建设成果和广州建设国际航运枢纽的难得机遇，进一步提升广州的重要的国家中心城市地位，促进粤港澳大湾区持续快速发展，推动航空市场与全球经济的共同繁荣。

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