全国人大代表王培。 林韦臻 摄

　　人民网北京3月16日电（林长生 实习生林韦臻、郭佳文） 以前在火车站吃方便面，从开水箱接水后端到候车室座椅旁吃，端来端去挺不方便。有的人吃完面就随手一放，也影响环境卫生。从2015年开始，中国铁路南昌局集团公司管辖的车站陆续发生了一个“小小的变化”――在饮水机旁加了几张便民餐桌。改变虽小，却方便了大众又保护了公共环境。像这种“小细节”“小改变”，正在不断改善着民众出行的体验。

　　“企业竞争在市场上直接表现为产品和服务的竞争，其中价格竞争只是较低层次的竞争，而成熟的产品和服务则是未来竞争的方向。”全国人大代表、中国铁路南昌局集团有限公司党委书记兼董事长王培表示，“服务是有形的设施和无形的内容所形成的复合体，我们追求的就是不断满足旅客的需求。”他认为，铁路是大众化的交通工具，服务要以便捷、舒适为目标，一是不断提升“自助”水平――有需求有服务，无需求不干扰。这样既方便百姓，也减少了人力的消耗；二是追求“服务永无止境，没有最好，只有更好”。他说，前几年铁路总公司的春运目标是“平安、有序、温馨”，今年又增加了“让旅客体验更美好”。用户体验是一种感觉，会随着体验频次而变化，在相对核心的需求得到满足后又会产生新的需求，所以铁路服务唯有不断改进服务质量、推出新的服务举措，才能不断满足旅客日益增长的服务需求。

　　互联网技术的应用，让民众的出行变得非常便捷。王培说，网络售票彻底把买票“最后一公里”的问题解决了。2011年6月，12306开始试水网络售票，并先于航空实现刷二代身份证自动进出站，2012年春运前实现了全部列车的网络售票。这些年来，铁路不断改进技术和服务， 12306进行了多次升级，上线了许多新功能，包括支付宝支付、微信支付、常旅客会员服务、接续换乘、自助选座、互联网订餐及约车等。另外，今年春运有更多的车站实现了凭二代身份证原件进行实名制验证和闸机自动识别，也就是实现了“刷脸”进站，这些新的服务举措都在刚刚过去的春运中接受了“检阅”。

　　王培介绍说， 2018年全国春运已于3月12日正式结束，全路共发送旅客达3.75亿人次。根据第三方调查数据显示，旅客对今年铁路春运工作的满意率提升至74.8%。

　　舒适的服务，以安全为前提。“拦高铁”事件曾引发热议，王培说，公共利益至上，公共利益要靠大家维护。他在两会期间呼吁修改《铁路法》，更好地保障公共安全。如福厦间来回将近260趟车，铁路不到十分钟发一趟车，基本实现了公交化开行。但是离铁路不远处却搭建着一些简易的工棚，碰到台风季节，这些工棚彩钢板很容易被吹落到高铁线路上或接触网导线上，对高铁安全和运输秩序构成较大的威胁。王培希望通过广泛讨论，用立法的形式更好地保障公共安全。

　　王培表示，之前就有人大代表就提出了修改《铁路法》议案，今后还是要靠社会各界一起推动，包括里面每一条怎么修改，都应该经过审慎讨论。