人民网北京4月27日电（记者 覃博雅）在交通运输部2018年4月例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长孙永红针对《国家公路网规划（2013-2030年）》的实施一事表示，将邀请高德地图、百度地图等互联网出行服务企业参与国家公路网命名编号调整工作，及时跟进工作进展，及时更新调整信息，及时掌握公众出行需求，让人民群众出行更加安全、便捷、舒适、满意。

相关内容如下：

孙永红：2013年5月，国务院批准了《国家公路网规划（2013-2030年）》。新的国家公路网规划总规模40.1万公里，其中：

国家高速公路网由原规划的“7射、9纵、18横”，调整为“7射、11纵、18横”，以及6条地区环线、16条并行线和104条联络线，总规模约11.8万公里，另有规划远期展望线约1.8万公里；

普通国道网由原规划的“12射、28纵、30横”共70条路线，调整为“12射、47纵、60横”，以及81条联络线，一共是200条路线，总规模大约26.5万公里。

新的《规划》发布后，我部组织梳理了规划路线，并且在2015年2月下发通知，在全国明确了规划路线具体走向和控制点。由于路线规模扩大，原来的国家公路网命名编号没有办法涵盖新规划的路线，必须重新修订命名编号规则并对规划后的实际路网进行调整，以便形成全国统一的国家公路网命名编号和交通标识体系。为此，从2015年起，我部开始着手相关的基础性工作：一是修订国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T917-2017）；二是组织有关技术单位制定《国家公路网交通标志调整工作技术指南》；三是组织各级交通运输主管部门梳理《国家公路网里程桩号传递方案》。目前这三个基础性文件已经相继完成，所以按照新的国家公路网规划，实施命名编号调整的各项条件已经具备。2018年3月5日，我部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》（交公路发[2018]27号），正式在全国启动国家公路网命名编号调整工作。

这次调整工作，一是有利于完善公路网整体运行功能。截至2017年底，国家公路网通车里程已经达35.8万公里，完成了规划的近90%。由于各路线分期、分阶段建设，不同时期、不同路段设置的交通标志需要进行统筹，一定程度影响到公路使用者对出行路线的选择和识别，也影响到路网整体效能的发挥，必须从需求导向和有效供给两个方面入手，整体加以改进完善。所以本次国家公路网命名编号调整工作，不是对路名、编号标志的简单更换，而是对全路度网交通标识体系的改造完善和升级，以便充分发挥国家公路网整体运行功能。二是有利于提升我国公路交通标志设置水平。一直以来，交通运输行业高度重视完善公路交通标志。随着路网功能调整，路网密度加大，综合交通运输发展以及城镇化建设加快，区域之间、城乡之间缺乏融合和协调等问题不同程度存在，多路径指引、复杂路网指引、间接指引以及与其他运输方式衔接等新的问题开始出现，迫切需要提升标志的设置水平。通过本次调整，力求达到路网协同一体、信息系统连续、版面简洁统一、视认清晰准确、规模经济适用的效果，进一步提升国家公路网交通标志设置水平，促进提升服务能力和运行效果。三是有利于服务公众安全便捷出行。随着我国经济社会发展进入新时代，国家公路网不断完善、公路出行条件持续改善，人民群众出行需求、出行方式和结构也发生了显著的变化。对于公路出行的需求已经由"走得了"向"走得好"转变，自驾游、乡村游、租车出行日益增多，"在路上"已经成为相当一部分人的工作和生活常态。统一规范的公路命名编号，保证了不同区域之间的交通信息连贯和唯一，保证了公众的准确理解,是公路服务公众安全便捷出行的一条成功经验，也是推进数字公路和智慧交通的重要基础。实施过程中，我们将邀请高德地图、百度地图等互联网出行服务企业参与，及时跟进工作进展，及时更新调整信息，及时掌握公众出行需求，让人民群众出行更加安全、便捷、舒适、满意。

这次调整工作主要针对已建成通车国家公路路线的交通标志调整、里程桩号传递、相关的数据更新。遵循"国标""指南"和"桩号传递方案"的有关要求，普通国道和国家高速公路按"两个系列"同步推进，并且在2019年6月底前，全面完成。在此期间，我部将深入开展宣传引导工作,持续向社会发布有关信息，解读命名编号调整，新旧指路标志体系对照情况等情况。同时，要求各级交通运输主管部门利用收费站、服务区、客运站等地人流、车流密集场所，向群众免费发放新旧命名编号对照地图、编号规则、出行常识等宣传资料，为群众更加方便地使用新命名编号系统提供便利。

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