近年来，制造业巨头们纷纷加快了在高端制造、智能制造领域的发展步伐。2018年5月29日，在《国际金融报》社主办的“2018中国新上市公司高峰论坛”上，作为制造业的代表，福达股份（603166.SH）总经理赵宏伟表示，该公司在2015年就制定了智能制造中长期规划并逐步开始实施，计划用6-8年，各生产单元基本实现智能制造，全面提升公司的制造水平和企业竞争力。

继去年曲轴数字化车间入选工信部智能制造试点示范项目名单之后，福达股份本次公开的全面智能化计划，或将在我国传统制造业升级大潮中占据先机。

福达股份是国内主要的汽车零部件专业生产企业，是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，亦是国内精密锻造产品的研发、 生产基地之一。据2017年年报，福达股份的产品除了供应国内数十家整车、发动机厂商外，还进入沃尔沃、奔驰、日本日野、MTU、雷诺日产等国际知名厂商的零部件采购体系。

制造业分析人士认为，福达股份近年来的发展历程，可以看作我国传统制造业转型升级的缩影：对标一流客户的品质要求提升工艺水平、升级生产设备，在实现客户国际化的基础上引进国际一流的技术和资源，实现技术上的进一步领先，从而形成全球范围内的竞争力，更大规模地赢得下游市场认可。

值得注意的是，基于技术与生产能力上的积累，福达股份获得了全球行业顶端合作资源，从而带来了新的增长空间。今年2月28日，福达股份宣布与德国阿尔芬设立大型曲轴产品合资公司。德国阿尔芬是世界知名企业，成立于1911年，已经具有106年的悠久历史，拥有世界最先进的生产设备和专利技术，是大型曲轴和感应淬火设备的全球领先企业。该公司在过去100多年中累计生产1000多万件曲轴，分别用于船舶内燃机、大型发电机和核能发电机组等领域，是全球4米到8米大型曲轴生产的领导者和世界最大的供应商。

公告显示，福达股份与阿尔芬的合资公司第一期总投资4800万欧元，折合人民币3.7亿元，合资双方各出资50%，股权各占50%。合资公司生产的大型曲轴产品主要满足船舶、核能发电、大型发电机组等高端市场的需求，同时逐步拓展海外市场。通过与德国阿尔芬的合作，福达股份在汽车产业链之外，向全球范围内的各大下游行业客户供应核心部件，从而栖身高端装备制造商之列。

如上分析人士指出，无论是智能化升级，还是进军高端装备制造，都是福达股份多年量变积累下的质变效应。福达股份并非孤例，只是典型代表，目前我国制造业整体已到了质变阶段，将有越来越多的制造企业迈向全球制造业价值链的高端领域。

（注：此文属于人民网登载的商业信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。）

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