中国消费者协会今年的消费维权年主题为“信用让消费更放心”，意在切实履行消协组织法定公益性职责，着力推动消费领域信用体系建设，营造放心消费环境。来自其公布的投诉报告数据则显示，2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉19283件，相比上一年下降了5.8%。中消协方面称，该投诉量下降一方面受到2018年乘用车销售量下降4.1%的影响，另一方面也与市场监管部门开展专项整治改善消费环境有关。

　　人无信不立，业无信不兴。作为各行各业的立身之本，诚信在推进品牌提升、产业发展中起着至关重要的作用，在汽车产业中亦是如此。尤其是对我国的新能源汽车产业来说，诚信的必要性更是不言而喻。

　　与发展多年的传统燃油车相比，消费者对新能源汽车的了解、认知与信任还远不能及，因此也就格外需要各个车企和品牌在新能源汽车的生产、销售和服务中，更应以诚信为本，促进新能源汽车产业健康有序的发展。

　　近年来，我国新能源汽车发展迅猛。数据显示，2018年我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。不过，处于发展过程中的新能源汽车也依然面临着各种各样的问题和关卡。例如，里程焦虑仍是新能源汽车的核心痛点，部分车企对车辆续航里程的宣传也存在着不够真实准确的情况；消费者对于新能源汽车安全的质疑和担忧始终不断，电池安全性能仍待提升；充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效率低等问题，成为制约新能源汽车发展的短板；新能源汽车的售后服务仍待完善等。

　　今年3·15，新京报汽车周刊通过新能源汽车消费现状系列调查，聚焦新能源汽车消费的各个环节，呈现新能源汽车在续航里程、电池安全、充电保障、售后保险及二手车残值等方面面临的问题和隐忧，并探讨解决之道。(记者 张洁)

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