记者近日从中国铁路总公司获悉，由云技术、大数据、物联网、移动技术、人工智能等技术在蒙华铁路搭建的国内首个智慧工地，使全线正在进行的通信电气建设，实现了项目管理从数字化到智慧化的迭代。

蒙华铁路全长1837公里，设计时速120公里，年运量2亿吨，是目前世界一次性建成的最长、最快、荷载最大的重载铁路。

点多线长、工艺全新、工期只有一年。仅中国铁建电气化局，每天就要对管段内100多个工点、近3000职工进行管理。面对这些难题，中国铁建电气化局结合互联网、云平台技术，率先在全线搭建起智慧工地一体化平台，通过工具软件完成生产数据采集，并自动上传数据库，形成一个以项目为载体的数据模型，解决了以往数据采集难、一线人员重复工作多、各部门间信息孤岛等问题。

蒙华智慧工地管理平台系统构架共分三层，顶层为平台指挥调度中心，实现数据呈现，支撑决策分析；中间为数据库，实现数据储存、处理分析；底层为务类工具软件，完成辅助现场作业和数据采集。

职工进场扫二维码打卡、安检员发现质量问题直接将图文和处理意见上传平台、物资供应系统去向一目了然、管理人员通过手持APP实时移动办公……这些建设过程中呈现的智慧方式，有效支撑了蒙华铁路四电项目的高效建设。

蒙华铁路是中国铁路总公司建设的一条货运重载示范线，计划将于2019年年底建成通车。（记者矫阳）

分享让更多人看到