中国远洋海运集团有限公司董事、总经理付刚峰

人民网北京12月18日电 （邢郑）由人民日报社主办的第五届中国品牌论坛今日在北京举行。国内政要、企业代表、权威专家、媒体嘉宾等300余人会聚一堂，以“质量立国，品牌强国”为主题，开展深层次、多领域、高水平对话交流，回顾发展历程、解读政策机遇、共画未来蓝图。中国远洋海运集团有限公司董事、总经理付刚峰在主旨发言中表示，品牌是对企业形象的凝练，是传播企业形象的翅膀，而品牌的最终价值，在于能为客户创造价值，同时又能促进企业发展。为客户创造价值赋予品牌内涵与生命力。

付刚峰指出，作为新中国航运事业的开创者，中远海运参与了中国海运70年从近海到远洋、从追随到并跑的历史进程，亲历了改革开放40年中国波澜壮阔的伟大变革，是我国参与国际航运市场竞争的主力军。在打造世界一流海运品牌的过程中，中远海运始终把强化价值创造放在首位，客户价值、品牌、企业发展形成有机整体。具体有几下几方面的做法：

一是坚持以客户为中心，致力于为客户创造价值。经济的全球化、产业链与价值链的创造，极大的促进了各国经贸往来，海运是国际经贸的物流主通道，承担着国际贸易量的90%。作为全球最大的航运企业集团，中远海运集团长期以来致力于打造全程供应链的物流综合平台，始终坚持以客户为中心的经营理念，以客户需求为导向，精心设计航运服务产品，提供高效、可靠、便捷的运输及延伸服务，提升客户在市场的竞争力，以优质服务筑牢企业品牌发展的基石。所谓己欲利而利人，己欲达而达人，以客户为上，构成企业价值观的重要部分。中远海运始终以帮助客户成功、赢得客户信任为己任，通过为客户创造价值铸就企业品牌，在福布斯全球最受信赖两千强榜单中，中远海运排名104位，成为全球唯一上榜的航运企业，在中国大陆最值得信赖企业中排名第一。

二是坚持用战略引领发展，提升品牌持续创造价值的能力。海运是国际化程度很高的长周期行业，在面对复杂多变的航运形势，中远海运集团坚持战略引领为核心，推进企业长期可持续发展。我们以规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司四个维度为战略指引，制定6+1产业集群发展战略，成为全球最大的综合性航运企业集团。拥有综合运力、干散货团队、油轮团队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量和船员管理六个世界第一。在全球航运业的地位和作用日益提升。近年来，顺应新技术革命发展趋势，在总体战略的引领下，我们积极倡导，打造国际航运新生态，加快推进产业链经营、绿色低碳发展和数字化航运建设，在为全球贸易提供可靠保障的同时，也为企业的品牌价值发展提供永续的动力。

三是坚持以普惠共赢的理念开展合作。推进“一带一路”建设项目，用实际行动诠释品牌内涵。中远海运是我国最早“走出去”的企业之一，目前境外的收入、资产、利润均超过一半以上。在国际化进程中，中远海运始终树立正确的义利观，坚持普惠共赢，坚持市场化机制，与当地开展互利合作。以码头为点、航运为线、物流为面，深耕国际市场。中远海运在全球航线挂靠160个国家和地区的1500多个港口，境外投资码头22个，设立境外公司1050家，在“一带一路”沿线布局集装箱班轮航线189条，投资码头18个。其中中远海运对希腊比雷埃夫斯港投资已成为“一带一路”建设中的经典案例。离港的集装箱码头吞吐量从接管之初，68.5万箱提升到2019年超过500万箱，成为地中海最大的港口，在全球港口排名从93位跃升32位。中远海运为当地创造就业岗位超万人，每年经济贡献超3亿欧元。惠及当地的合作发展，给中远海运的品牌带来了极大的声誉，提升了集团品牌的价值内涵。

四是坚持国际化传播导向，为打造世界一流品牌赋能。我们在航运领域积极争取话语权，品牌影响力不断提升。牵头成立了全球最大的班轮联盟、海洋联盟，推动了联盟格局的重组，顺应全球航运格局的变化，中国因素的巨大影响，向波罗的海交易所提出波罗的海干散货运价指数的修改，离岸新规则进行计算发布。面对数字化发展趋势，我们携手港航企业组建航运业首个区块链联盟GSBN。同时中远海运积极参与国际平台建设，注重利用国际重大活动及国际平台传播品牌。我们在国际上的品牌形象和业界地位得到显著提升，在品牌传播过程中，我们得到了包括人民日报在内的国内外媒体界朋友的大力支持，对COSCO SHIPPING的品牌影响力发挥了重要的推动作用。

付刚峰表示，中远海运集团愿与社会各界一道，同舟共济，奋力拼搏，努力打造世界一流海运品牌。

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