ALCAN系統有限公司CEO Onur H. Karabey:智慧天線的未來

圖為ALCAN系統有限公司CEO Onur H. Karabey發表主題演講
人民網北京11月7日電 今日,京東方全球創新伙伴大會·2018 (BOE IPC·2018)在北京盛大開幕,全球相關領域專家學者、企業高管齊聚北京,共同探討物聯網細分領域應用、技術及未來趨勢。ALCAN系統有限公司CEO Onur H. Karabey發表主題演講。
以下為演講實錄:
Onur H. Karabey:
各位京東方的合作伙伴、各位嘉賓早上好!
我的名字叫Onur H. Karabey,我們公司叫ALCAN Systems GmbH,是一家德國公司。今天早上講的是關於物聯網的趨勢,接下來談一談物聯網時代數據通訊的重要性,不僅需要天線,更需要智慧天線,這就是我們所做的事情。我們的願望能夠使用不同的智能天線達到始終互聯的狀態,所有的設備都可以進行連接,不管是在飛行中,在家,還是開車路上,都一直是互聯狀態,這就意味著,你在飛機上不會說暫時沒有WiFi信號了。
對於公司而言,我們是一家智能天線公司,專門開發新型平價的智能天線。因為它輕薄,平價,可以很好融入你所使用的平台上。比如說在汽車上,現在可以看到物聯網盡管已經來了,但在很多發展中國家,有很多器件設施並沒有很好連接起來,在這一方面特別希望能通過我們所研發的智能天線,它可以有電調波束的能力,它可以追蹤信號。現在的應用,比如說這張圖裡的衛星天線,它可以捕捉到相關信息,因為我們是智能的方式,如果衛星的位置發生變化,它可以捕捉到這種變化,並且把相關變化信息進行傳輸,通過視頻信號進行傳輸。對於ALCAN智能天線而言,總是可以追蹤到衛星確切的位置,以及它位置的改變,我們認為今后對於5G、移動通訊、高度依賴衛星的應用而言,對於我們來講智能天線將會有非常大的應用。
所謂的微波液晶是大家很熟悉的概念,但沒有得到實際應用。直到Jakoby教授,我的博士生導師,2002年開始和默克一起進行微波液晶方面的研究,當時他們的研究還有一些缺陷。他們認識到這些對於微波液晶領域研究,必須繼續演進才可以應用到實際中去。到了2010年時,Karabey在這位教授指導下,開始攻讀博士學位。開始專注於研究如何在天線系統中更好地應用微波液晶理論。他發現微波液晶在天線領域可以很好的進行應用,並且實實在在研發出世界首款液晶天線。
從這個時候開始,他的研究成果引起了多個領域企業的重視。在當時實現了5個科學獎項、2個專利獎項,這些企業分別是天線的運營商、服務商,汽車行業的制造商,他們都開始對我所研發的東西感興趣。這是我所做的博士研究成果真正轉變成ALCAN項目的。兩年之后,四名創始人共同創立了ALCAN Systems GmbH,這個時間也開始和京東方進行聯系。
到了2017年A輪結束之后,總共募集到750萬歐元。我們的戰略投資人包括全球領先的半導體顯示廠商京東方,默克最大的液晶生產商,SES世界最大的衛星運營商,在全球有60個衛星在運營。比如說對於京東方而言,2016年談的更多是技術。對於Merck而言,2012年就開始給我們聯系,他們是世界最大的液晶生產商,我們說好了一定要在這方面演進,給他們開拓市場。歐洲的SES,不是所有人都享受到,歐洲衛星中心這麼高大上的服務,我們的智能天線使它走入百姓家中去。
關於未來而言,我認為有以下幾點很重要:
1、可移動性﹔所有事情都是可移動的,在移動情景下仍然要求數據服務。必須要有移動有效可靠的高速數據傳輸,能夠看到在這張幻燈片中間,在移動MEO、LEO,也就是說在中地軌道當中可以用一些衛星傳輸信號,不僅僅是地球同步軌道。
衛星在移動過程中,尤其是非常近地情形之下,仍然需要捕捉到它的信息,這是現在所要做的。再下一步,關於下一代蜂窩的網絡,也就是5G,無論是終端還是衛星而言都是在移動過程中。科技上的瓶頸是對於天線的研發以及天線的追蹤,它能夠高速傳播數據。比如說工作頻率,能夠超過10G赫茲,現在所選擇的技術很少。我們認為智能天線恰恰是合適的技術,因為它比較輕,實惠可靠,必須讓它變得普通消費者可承擔以進行推廣。
像智能天線技術,我們知道二戰以后這種天線就已經研發出來了,但它不是商業市場,僅僅在軍用領域用得到。現在在智能方面利用可調的介質,它的損耗隨著頻率上升反而愈發降低,所以它的成本也是很低的。現在的發展受到SES科技不斷推進,現在能夠把衛星推到近地兩萬公裡程度中,可以在很短時間范圍內也就是說幾秒鐘內,反復和地面上的信號進行交互。
現在選取了目前項目中比較成功的幾個科技進行試驗和調試,希望2019年時,首台成熟的樣機就可以拿出來。
現在巨大的商機究竟在哪裡呢?
第一是消費者﹔比如像家庭寬帶迅捷的服務,像汽車、商務車、火車以及其他的公共交通。對於發展中國家而言,也是很重要的。你要有更好的基礎設施,像零售、服務、銀行、能源這些部分如果做得好,可以大大提升人們的生活質量。還有航天航空領域,包括客機、航空機、專用的航空等。像一些其他的情形、近海捕魚、休閑、商業等都是很好的機會。對於這一個市場中潛在的商機很大,比如說近海捕魚等,之前這一商務應用價格高昂,無法進行應用。現在無論在航空還是其他的領域,都讓它以可獲得的價格進行應用了。
現在一些重大的變革,它是如何改變通訊和生活方式的?可以看到現在我們和美國一些大公司,共同在5個大型近地軌道項目和大型中地軌道項目中一起工作。在低軌道項目中有中國的合作伙伴,比如說虹雲(音)等。
第二,應用場景5G,今天早上看到大家講從2G到3G到4G到5G,它不僅僅是速度和傳輸效率要求,更需要對下一代通訊的速度要求,比4G大了100倍。僅僅用4G傳統科技進行,已經趕不上時代進展。現在和美國合作伙伴,以及在中國華為都推進到5G,在這方面有非常多合作的機會。
另外,自動駕駛﹔一談到自動駕駛大家會想到特斯拉,包括輔助駕駛。特斯拉在2016年已經開始,它們通過一定輔助駕駛,完全可以達到自動駕駛。現在谷歌、沃爾沃、奔馳都在自動駕駛上做測試,一旦自動駕駛一旦行駛之后,也可以進行互聯。可以在這張幻燈片中看到,這輛車是自己駕駛的,你可以將汽車當作自己的辦公室,你有互聯設備,依賴於互聯設備進行辦公。我們就需要用5G把它進行連接,給大家講一下整個市場份額有多大?
如果把它納入到手機,截止到2018年中國手機用戶當中已經有超過12億人口都是使用互聯網服務,可以看到在這方面大的使用潛力。隨著人口的增長,使用的方式也會有不同,我們要進行實時的追蹤。比如說上班和下班的情況,還有關於一些衛星有近地和非近地軌道的衛星等。剛才所談到的一些商用情況,比如說3萬架飛機,現在他們都可以進行一些應用。總共有3千萬的普通船隻,4.2萬大型的船隻這些都可以使用,像列車方面,現在總共有2萬1千左右的高鐵列車,7萬多的普通列車,現在對於汽車而言,每年的銷售量大約是9千萬量,現在汽車保有量已經達到12.7億量,年銷售數目為9百萬輛。所以,我們的衛星天線到處都可以使用到,市場很大。
今天所談的商機是與消費者為基礎,首先有一個基礎設施,你要和基礎設施連接,這個時候需要天線,無論信號的傳入和傳輸都需要天線。比如說Wifi,你的衛星電視、電腦都需要,現在使用的設備數量到2025年接入到5G設備將增加10倍左右。現在是商用,所以評價很重要,而且很低功耗,還有可以集成進窗戶玻璃的透明天線,以及能夠進行自動校准。一旦有了設施之后,很容易嵌裝在窗戶上,也不會影響你房間美觀。
現在對於智能天線而言,有一個巨大的市場,並且在5G領域也逐漸形成。現在這個市場預計到2025年,將增長到75億美元左右﹔到2030年,預計會增長到148億﹔我認為到2025年,將產生10億美元的淨收入,因為我們有強有力的合作伙伴。非常感謝邀請我到這裡來跟大家分享。
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