“快狗打车”陈小华:为改名筹备半年 专攻货物出行痛点

曾繁华

2018年09月11日16:52  来源:中国青年网
 
原标题:“快狗打车”陈小华:为改名筹备半年 专攻货物出行痛点

  启动仪式现场。主办方供图

  58速运更名“快狗打车”,绝非头脑一热或醉酒之后的率性之举--“快狗打车App”创始人兼董事长陈小华10日在“城市出行,‘打’有不同”为主题的品牌战略发布会上披露,为了这次改名,团队与合作伙伴筹备了半年。经过认真的思考论证,“快狗”从数百个品牌名称方案中脱颖而出。“改名,我们绝对是认真的。”陈小华说。

  当日发布会聚焦“快狗打车App”让城市出行更美好的议题发布了品牌新战略。这是继8月17日品牌更名后,“快狗打车App”官方对外界的首度发声。陈小华与特劳特(中国)合伙人陈逸伦分别发表了演讲,另有多位平台战略合作伙伴、优质服务司机代表、媒体代表出席发布会。

  “快狗打车App”创始人兼董事长陈小华。主办方供图

  陈逸伦在发布会现场分享了“快狗打车App”背后的更名逻辑与战略定位。陈逸伦表示,“快狗打车App”是一个城市货运平台,它提供了与其他任何打车所不同的独一无二的价值,承担了一种全新的社会功能--解决城市货物运输、城市货物出行的痛点。要让用户快速认知和接受这种价值,就必须要借助用户心智中对“打车”的已有认知,将“打车”重新定义为两种:拉人和拉货。快狗打车就是要通过发力占领“拉货”这一品类的头部位置,成为用户心智中城市货运的首选平台。

  陈小华披露,更名“快狗打车App”,为品牌赢得了更多关注,新增用户量达从前的3倍之多,在多个下载排行榜中名列前茅。陈小华表示,城市出行还有很多痛点,尤其城市货物出行,面临着诸多问题与未被满足的需求,比如打车难、黑车多、带货被拒载、 货物遭损坏、无人搬货等一系列痛点。这些都是拉低出行体验且至今还未被解决的出行难题。

  因此,58速运洞察到,城市也需要拉货的公共交通工具,这是58速运转型成为“快狗打车App”的原动力,将企业定位焕新为“拉货搬家运东西”,重新拓宽业务线,全方位满足用户货物出行的一切需求,包括上门搬家、建材运送、食品配送、电器家具运输、展览物资运送。陈小华指出,“快狗打车App”的出现打造了货运打车的概念,并成功解决携带货物出行难问题,通过打造城市货物出行的公共交通设施,满足每一位个人、商户的货物出行与拉货运东西的需求,让城市出行更美好。而这一系列转型承载的是快狗打车针对城市出行的全新战略,即打造一个高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台。

  基于这一全新战略,陈小华表示,企业未来两个季度将在12个城市投入10000辆新能源货车助力绿色出行,通过加大对新能源车辆的应用来绿化运力,同时还会与菜鸟物流在新能源运力方面展开深度合作,打造中国最大的新能源货运网络;而高效则是快狗打车成立以来就持续探索的方向,不管是平台化整合闲散运力、还是企业自主研发的Sopas智能调度平台以及“互联网+大数据”的智能系统,都是通过货运的高效来推动整个城市运营的高效;另外,平台还将进一步加强在安全层面的监管,全力保障司机与货物安全。

  陈小华表示,快狗打车将为城市打造高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台,不仅满足城市居民“货物出行”的需求,也在新战略的指引下,作为高效城市的基础设施突破行业认知,成为短途货运打车平台的开创者。“快狗打车App”未来将以提升城市出行幸福指数为基准持续探索,致力于成为亚洲范围内乃至全球范围领先的货运打车平台。

(责编:董菁、李昉)