我看國貨在海外(我看改革開放40年)

魏禮慶

2018年09月29日00:00  來源:人民網-人民日報海外版
 

今年4月,本文作者在山東膠州向陽小學訪問時,與少年國學班的學生們在一起。

40年前英國市場上的中國貨:被擺在商場不起眼的地方

1978年底,我到劍橋大學與著名科技史專家李約瑟教授座談交流,他會客室桌子上擺放的信箋、鉛筆、橡皮等都是舶來貨,而且來自不同國家,讓我感受到英國大學的國際化和現代化程度。

作為留學生,我最喜歡的莫過於原版書,但當時買不起新書,隻能光顧二手店。有一次,二手店沒開門,我就到旁邊的商場轉轉。商場裡商品琳琅滿目,令我這個書生眼花繚亂。我的目光一直在搜尋中國貨,終於看到幾架海鷗DF相機和十幾種兒童玩具,它們被擺放在商場不起眼的地方,一副陳列很久的樣子。聽喜歡相機的朋友講,上海產的海鷗DF相機的鏡片可以與卡爾蔡司媲美,卻賣不上卡爾蔡司1/5的價格。

30年前澳洲市場上的中國貨:銷售渠道不暢,競爭力不強

1989年至1994年,我在中國駐澳大利亞大使館教育處工作期間,看到堪培拉市場上的中國貨大多是工具、小型電機、衣服、鞋子。同樣的工具,如鉗子、扳手、鋼鋸等,中國產的質量並不差,可能包裝和外觀上朴素一些,價格就便宜多了。同樣是服裝、旅游鞋,韓國、日本、澳大利亞、美國的產品售價是中國產品的三到五倍。我總有一種說不出的感覺,心頭涌起“弱國無外交,國貨應自強”那句話。聽商務處的朋友講,中國對外貿易起步晚,銷售渠道不暢通,存在相互擠壓的現象,競爭力很薄弱。

20年前美國市場上的中國貨:走出低端市場,成為靚麗風景

上世紀末到本世紀初,我來到美國工作。一場金融風暴讓“四小龍”丟盔卸甲,而中國GDP以每年8%的增長讓海外游子揚眉吐氣。中國商品從服裝、家具、箱包到通信設備、機械裝備、新能源產品逐漸走出低端市場,佔領高檔商場,最終引領時代潮流,受到美國民眾的喜愛。

中國海爾集團開始在南卡羅萊納州建廠,海爾是一張中國名片,從小型家電到形式各異的中大型家電都很暢銷。中國生產的服裝、鞋帽已經成為消費者的首選,“中國制造”不夠檔次、不夠洋氣的認知已成過去,中國貨成為商場裡的靚麗風景。

10年前休斯敦市場上的中國貨:知名品牌深入人心

2006年到2012年,我在美國休斯敦生活6年多。休斯敦港是世界第六大港口,也是美國最繁忙的港口。看到挂著中國國旗、帶著中遠(COSCO)標志的巨輪從眼前經過,看到鐵路上兩個車頭推拉著70節來自中國的集裝箱,我不禁回想起“中國制造”走出亞洲、走向世界的歷程,展望民族復興和“兩個一百年”的目標,我的心中充滿了自尊與自信。

此時的國貨已從民族品牌向世界品牌進發。從計算機、照相機到品牌服裝等,“中國制造”紛紛走進高檔商場,海爾、華為、三一重工等品牌已深入人心。

如今:從“中國制造”到“中國創造”

遙想本世紀初,我到美國的高中搞調研,問起學生對中國的了解時,他們想了半天,列舉出姚明、熊貓、長城。現在,不少美國人成了“中國通”,他們學習漢語和中國歷史,選用中國商品。我去猶他州拱門國家公園時,途經一家小飯館,我和夫人進去就餐,竟看到幾樣中國菜。我們正詫異,身邊一位美國老太太用中文說,由於中國游客增多,餐館引進了一位中國大廚。

這幾年到澳大利亞、俄羅斯、美國、韓國旅游,機場、地鐵、商店到處有中文標識。知名的、不知名的商場和免稅店裡,會不期遇到講中文的店員。這不禁讓我感慨:語言是國家影響力的象征,是命運共同體的基石。

十幾年前,我到古巴訪問時,國產自行車風行哈瓦那﹔大街上跑的豪華旅游大巴是中國制造的宇通牌客車﹔古巴的高校使用的是聯想電腦。

2012年回國時,我帶回來一件GPS定位系統,回國后發現國內的“北斗”定位系統一點也不遜色。現在的國貨正在從“中國制造”向擁有自主知識產權的“中國創造”邁進,昂首走向世界、走進人們的視野與心靈。

(作者為中國駐美國休斯敦總領館原教育領事)

(責編:董菁、李昉)