“高鐵能給陝南帶來更多資金、信息和人才。對於漢中來說，一個多小時的時間，將真正成為融入西安，融入關中城市圈。未來，漢中的經濟發展前景廣闊，房價、休閑游、輕工業、制造業等都有很大的后勁。”西北大學絲綢之路研究院常務副院長盧山冰說。

　　張寶通分析，西安輻射關中城市群，成都輻射成渝城市群，西成高鐵的開通，將讓兩個城市群達到前所未有的深度融合。更重要的是為讓兩個城市群的老百姓得到方便與實惠。

　　兩座城市互補性比較強

　　重塑成都與西安的城際關系

　　西南交通大學區域經濟與城市管理研究中心主任戴賓表示，西成高鐵全線建成通車后，兩個城市互聯互通，大大縮短了時空距離，帶動西部發展。他建議，充分利用西成高鐵重塑成都與西安的城際關系，尋求切入和突破口，以點帶面，探索成都跨省城際合作的新領域。比如強力推進成都與西安的國際旅游合作，共同打造成都－西安黃金國際旅游線。為高鐵京昆通道、蘭(西)廣通道全線貫通奠定了基礎。

　　四川社科院區域經濟研究所所長周江對華商報記者分析，成都和西安過去都是三線建設的主要地區，隨著高鐵貫通，更多的產業有望實現合作。

　　盧山冰教授展望說，時間改變了兩個城市的城際關系，兩個城市之間的產業互補性也得到體現，比如電子制造和汽車、航天軍工等都具有一定的互補性。隨著兩個城市的進一步融合。從飲食層面來看，西安的肉夾饃、涼皮、臊子面等小吃在成都會越來越多，而成都的小面、抄手、麻辣燙、火鍋等也會在西安越來越多。從文化層面看，川蜀文化將於關中文化融合的更為緊密，川劇與秦腔的融合，西鳳酒在成都會越來越受歡迎，瀘州老窖在西安會為更多人喜歡。從產業方面來看，西南的資本會進入西安，分享一帶一路的紅利，西安的資金亦會進入成都，挖掘西南經濟的潛力。

　　“西三角經濟圈”

　　將成中國第四大經濟增長極

　　高鐵穿越秦嶺，還有望推動以西安、成都、重慶作為支撐點的“西三角”經濟圈建設。

　　近日，一家旅游機構發布的《2017鐵路旅游消費報告》顯示，西成高鐵將連通地理板塊上的西北和西南，為經濟核心區創造快速聯系通道，進而促成陝川城市帶形成，推動西三角經濟圈構建進程。

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